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usdt公开api接口:汉密尔顿积分追平维斯塔潘 阿布扎比上演终局之战

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分类:体育

标签: # 汉密尔顿 # 维斯塔潘 # 梅赛德斯 # 红牛 # F1沙特阿拉伯大奖赛

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体坛周报全媒体报道

北京时间12月6日凌晨,2021赛季F1沙特大奖赛正赛在吉达滨海赛道结束。全场比赛一波三折,出动了两次红旗和数次虚拟安全车或安全车。最终汉密尔顿拿下分站冠军并拿下最快单圈,收获分站赛三连冠。维斯塔潘被罚时5秒收获亚军,博塔斯在最后时刻超越奥康获得季军。此役过后,汉密尔顿在车手积分榜上追平维斯塔潘,双方带着369.5分,将在一周之后的阿布扎比站决出车手总冠军归属。

周六排位赛中,汉密尔顿以1分27秒511的成绩夺杆,维斯塔潘则在排位赛最后时刻撞墙,因而错失杆位在两台梅奔身后发车。

赛会第一次出动安全车因米克·舒马赫撞车所致。当比赛进行到第10圈,米克·舒马赫在22号弯失控撞上护墙,梅赛德斯当即执行双车进站,汉密尔顿与博塔斯更换硬胎出站后分列二三。但维斯塔潘采用了不同的策略,继续留在赛道上暂时位列第一。然而第13圈,赛会出示红旗中止比赛,理由是护墙受损程度需要进行维修。安全车期间没有选择进站的车手获得了优势,维斯塔潘在红旗期间更换了新的硬胎。

比赛恢复后,车手们采用静态发车起步。维斯塔潘起步并不理想,但他选择在1号弯切过缓冲区,继续守在第一的位置,但经赛会干事判决,维斯塔潘的行为属于违规切弯,应向汉密尔顿归还位置。另一方面,由于佩雷兹由于与勒克莱尔发生碰撞而引发的一连串混乱,导致佩雷兹、拉塞尔和马泽平三人退赛,赛会第二次出示了红旗。

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比赛再次恢复后,奥康在第一位发车,汉密尔顿第二,维斯塔潘第三。重新起步后汉密尔顿没有守住内线,维斯塔潘一号弯便完成超越,但汉密尔顿仅用三圈就超越奥康来到第二,两位车手之间的较量就此拉开。

第37圈,汉密尔顿借助DRS尝试超越维斯塔潘,维斯塔潘在内线强硬防守,两台赛车都冲出了赛道,并发生了轻微的擦碰。该次事件引发两支车队与赛事总监之间的争论,结果红牛告知维斯塔潘需交还位置。但意想不到的是,维斯塔潘在减速尝试将位置让给汉密尔顿时,两车发生追尾,汉密尔顿的前翼受损。最终赛会干事向维斯塔潘开出罚时5秒的罚单。

第43圈后,汉密尔顿超越维斯塔潘回到领先位置,并很快与对手拉开距离。比赛还剩下最后3圈时,汉密尔顿以1分30秒734刷新最快圈,并最终率先冲过终点线。他的队友博塔斯在终点线之前利用DRS超越了奥康,最后时刻抢下了领奖台的位置。

最终,汉密尔顿夺得冠军,收获分站赛三连冠。维斯塔潘第二,博塔斯第三,奥康和里卡多分列四五,第六至第十的车手是加斯利、勒克莱尔、塞恩斯、吉奥维纳兹和诺里斯。

文/局先生

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